جهاز حفر مجنزر هيدروليكي عالي السرعة بعمق 350 متر للأعمال

حفارة آبار محمولة على جنزير عالية السرعة بعمق 350 مترًا للأعمال

حفارة آبار محمولة على جنزير ST 350مقدمة

إنهاتستخدم بشكل أساسي لحفر الآبار، وآبار الري، وآبار مضخات التدفئة الأرضية، وآبار المياه الجوفية، وخاصة لمشاريع الآبار في الجبال والتكوينات الصخرية، ويبلغ عمق الحفر 350 مترًا، وقطر الفتحة 105-350 ملم، وقوة الرفع 24 طنًا متريًا.

حفارة آبار محمولة على جنزير ST 350التفاصيل الفنية

حفارة آبار محمولة على جنزير ST 350 المزايا

بتقنية هيدروليكية، تدعم دوران محرك هيدروليكي بعزم دوران عالٍ ودفع أسطوانة هيدروليكية كبيرة القطر، يوفر محرك متعدد الأسطوانات من مصنع مشهور الطاقة للنظام الهيدروليكي، فلتر هواء ثنائي المرحلة، تصميم مدخل هواء ضاغط الهواء

احتياطات العمل أثناء أعمال الحفر

أولاً وقبل كل شيء، ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي. وفقًا للنظرية الهيدروليكية وخبرة الصيانة في السنوات الأخيرة، فإن السبب الرئيسي لارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي هو توليد الحرارة السريع جدًا وتبديد الحرارة البطيء جدًا. خط أنابيب مدخل الزيت وخزان الزيت الهيدروليكي للمضخة الهيدروليكية غير محكمين الإغلاق، وعنصر فلتر مدخل الزيت مسدود، وخط أنابيب النظام الهيدروليكي غير مفتوح، والتسرب الداخلي للمضخة الهيدروليكية سيؤدي إلى توليد كمية كبيرة من الحرارة في الزيت الهيدروليكي، بحيث ترتفع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسرعة بسبب توليد الحرارة المفرط.

سبب وحكم انزلاق أنبوب الحفر لأسفل

سبب العطل:

يتم تثبيت أنبوب الحفر على أسطوانة الونش الرئيسية من خلال حبل سلكي فولاذي، ويمكن رفع أو خفض أنبوب الحفر وفقًا لذلك عند لف أو تحرير الأسطوانة بالحبل السلكي. تأتي طاقة الأسطوانة من محرك الونش الرئيسي الذي تم تخفيضه عدة مرات. يتم تحقيق توقفه عن طريق الفرامل المثبتة مباشرة على المخفض. أثناء رفع أو خفض أنبوب الحفر، إذا تم إعادة مقبض التشغيل إلى الوضع الأوسط ولم يتوقف أنبوب الحفر بسرعة، فقد تكون هناك ثلاثة أسباب: أولاً، تأخر الفرامل؛ ثانيًا، فشل القفلين الهيدروليكيين عند مخرج نهاية المحرك، ولا يمكن للمحرك التوقف عن الدوران فورًا تحت تأثير عزم دوران الحبل السلكي؛ ثلاثة أسباب يسهل تجاهلها. جميع حفارات الحفر الهندسية لديها وظيفة تحرير أنبوب الحفر. تتمثل الوظيفة في أن الصمام اللولبي 3 يوفر زيت إشارة الفرامل للتحرير، ثم يقوم الصمام اللولبي 2 بتوصيل مدخل ومخرج الزيت لمحرك الونش الرئيسي من خلال أنبوبي زيت، وذلك لضمان أن لقمة الحفر يمكن أن تتصل دائمًا بسطح العمل ولها ضغط معين أثناء الحفر. في ظل ظروف العمل الأخرى، يقوم الصمام اللولبي 2 بفصل أنبوبي الزيت المؤديين إلى مدخل ومخرج المحرك. إذا لم يكن الفصل في الوقت المناسب، فسيحدث ظاهرة العطل المذكورة أعلاه.

منتجات Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd. الرئيسية:

حفارة حفر هوائية / حفارة حفر بالهواء (ST-180، ST-200، ST-260، ST-300، ST-350، ST-400، ST450، ST-450، ST-500، ST-600، ST-800 وغيرها من حفارات آبار المياه الهوائية)، حفارة آبار مياه محمولة على جنزير / حفارة محمولة على مقطورة / حفارة آبار مياه / آلة حفر آبار هيدروليكية / معدات حفر الصخور الصلبة / حفارة قلب ماسية / حفارة جيولوجية / حفارة اختبار التربة / حفارة آبار مياه محمولة (ST-30، ST-50، XY-1A، XY-1B، XY-2، XY-2B، GK180، GK200، GY150، GY200 وحفارة صدم 30، حفارة أنفاق سلسلة ZLJ وغيرها من آلات الحفر الجيولوجية)، هيكل جنزير، مضخة طين الحفر (BW150، BW160، BW200، BW250، BW850 سلسلة مضخات طين الحفر)، ضاغط هواء للحفر، لقم حفر آبار المياه (لقمة حفر PDC، لقمة ثلاثية المخروط، لقمة زر DTH)، أنابيب حفر آبار المياه، قطع غيار حفارات الحفر (قضبان الحفر، وصلة قضبان الحفر، أنابيب التغليف، وصلة أنابيب التغليف، أنبوب القلب، وصلة أنبوب القلب، رافعات، مطرقة إسقاط تلقائية، أخذ عينات، أداة SPT، مفتاح شوكي، شوكة وسادة، وصلة قفل)، ناقل جنزير

جودة جيدة، خدمة ما بعد البيع احترافية، نرحب بالطلب