|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| اسم المنتج: | جهاز الحفر المثبت على الزاحف عالي السرعة بطول 350 مترًا للأعمال | اللون: | أحمر أصفر أزرق |
|---|---|---|---|
| ميزة: | كفاءة حفر عالية | طلب: | حفر آبار المياه |
| نوع الطاقة: | ديزل | أعماق الحفر: | 350 مترا |
| أقطار ثقب الحفر: | 105-305 ملم | ضمان: | سنة واحدة |
| الجهد االكهربى: | 220 فولت / 380 فولت | طول أنبوب الحفر (مم): | 3 م |
| حالة: | جديد | خدمة ما بعد البيع: | دعم فيديو العمل |
| تسليط الضوء: | جهاز حفر مجنزر هيدروليكي عالي السرعة,جهاز حفر مجنزر هيدروليكي 350 متر,آلة حفر بئر الماء المثبتة على الزاحف |
||
جهاز الحفر المثبت على الزاحف عالي السرعة بطول 350 مترًا للأعمال
جهاز الحفر المثبت على الزاحف ST 350 Iمقدمة
هو - هيتستخدم بشكل أساسي لحفر الآبار وآبار الري ومضخات التسخين الأرضية والآبار والآبار ، خاصة لمشاريع آبار تشكيل الجبال والصخور ، وعمق الحفر 350 مترًا ، وقطر الفتحة 105-350 مم ، وقوة الرفع 24MT.
جهاز الحفر المثبت على الزاحف ST 350التفاصيل التقنية
| عمق الحفر | 350 م |
| ضياء | φ105-305 مم |
| الطول المسبق مرة واحدة | 6.6 م |
| ضغط العمل | 1.7-3.3 ميجا باسكال |
| استهلاك الهواء | 17-35 متر مكعب / دقيقة |
| طول القضيب | 1.5 م ، 2 م ، 3 م ، (يمكن اختيار 6 م) |
| ضياء.من قضيب | 89 ، φ102 ، φ114 |
| قوة الرفع | 24 ت |
| عزم الدوران | 6200-8500 نيوتن متر |
| سرعة الدوران | 55-115r / دقيقة |
| محرك ديزل | يوشاي |
| قوة المحرك | 85Kw / 2200 دورة في الدقيقة |
| سرعة السفر |
0-2.5 كم / ساعة
|
| قدرة التسلق | 30 درجة |
| وزن | 9000 كلغ |
| البعد | 5500x1900x2780 ملم |
| طلب | الظروف الجيولوجية المعقدة: الصخور والطين والرمل وما إلى ذلك. |
| طريقة الحفر | محرك علوي هيدروليكي دوار ودفع ، حفر Dth أو حفر مضخة الطين |
| مطرقة DTH | 4 "، 5" ، 6 "، 8" ، 10 "مطرقة حفر أو CIR110 ، 130 ، 150،170 |
جهاز الحفر المثبت على الزاحف ST 350 مزايا
مع التكنولوجيا الهيدروليكية ، ودعم دوران المحرك الهيدروليكي عالي العزم ودفع الأسطوانة الهيدروليكية الكبيرة ، يوفر المحرك متعدد الأسطوانات للمصنع الشهير الطاقة للنظام الهيدروليكي ، وفلتر الهواء على مرحلتين ، وتصميم مدخل الهواء لضاغط الهواء
انتباه العمل أثناء أعمال الحفر
بادئ ذي بدء ، درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة للغاية.وفقًا للنظرية الهيدروليكية وخبرة الصيانة في السنوات الأخيرة ، فإن السبب الرئيسي لارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي هو توليد الحرارة بسرعة كبيرة وتبديد الحرارة البطيء للغاية.لا يتم إغلاق خط أنابيب مدخل الزيت وخزان الزيت الهيدروليكي للمضخة الهيدروليكية بإحكام ، ويتم حظر عنصر مرشح مدخل الزيت ، وعدم انسداد خط أنابيب النظام الهيدروليكي ، وسيؤدي التسرب الداخلي للمضخة الهيدروليكية إلى حدوث قدر كبير من الحرارة المتولدة في الزيت الهيدروليكي ، بحيث ترتفع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسرعة بسبب توليد الحرارة الزائدة.
سبب انزلاق أنبوب الحفر والحكم عليه
سبب العطل:
يتم تثبيت أنبوب الحفر على أسطوانة الرافعة الرئيسية من خلال حبل السلك الفولاذي ، ويمكن رفع أنبوب الحفر أو خفضه وفقًا لذلك عند لف الأسطوانة أو تحريرها بحبل السلك الفولاذي.تأتي قوة الأسطوانة من محرك الرافعة الرئيسي الذي تم إبطائه لعدة مرات.يتم تحقيق توقفها عن طريق الفرامل المثبتة مباشرة على المخفض.أثناء رفع أو خفض أنبوب الحفر ، إذا تم إرجاع مقبض التشغيل إلى الموضع الأوسط ولا يمكن أن يتوقف أنبوب الحفر بسرعة ، فقد يكون هناك ثلاثة أسباب: أولاً ، تأخر الفرامل ؛ثانيًا ، يفشل القفلان الهيدروليكيان عند مخرج نهاية المحرك ، ولا يمكن للمحرك التوقف عن الدوران فورًا تحت تأثير عزم دوران الحبل السلكي ؛من السهل تجاهل ثلاثة أسباب.جميع الحفارات الهندسية لها وظيفة تحرير أنبوب الحفر.وتتمثل الوظيفة في أن صمام الملف اللولبي 3 يوفر زيت إشارة تحرير الفرامل ، ثم يقوم صمام الملف اللولبي 2 بتوصيل مدخل الزيت ومخرج محرك الرافعة الرئيسي من خلال أنبوبين للزيت ، وذلك للتأكد من أن لقمة الحفر يمكن أن تلامس وجه العمل دائمًا ولها ضغط معين أثناء الحفر.في ظل ظروف العمل الأخرى ، سيفصل صمام الملف اللولبي 2 أنبوبي الزيت المؤديين إلى مدخل ومخرج المحرك.إذا لم يتم قطع الاتصال في الوقت المناسب ، فستحدث ظاهرة الخطأ المذكورة أعلاه.
اتصل شخص: Cathy
الهاتف :: 86-13343314303
الفاكس: 86-0311-84397208
